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Schuco Motorräder 1:10

Schuco Motorräder 1:10


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DKW RT 350 S Solo mit Speichenfelgen

 
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BMW S 1000 RR, racing red/alpin white

 Motorräder die Porsche, Mercedes, Audi, Ferrari, Lamborghini, Corvette, Maserati und einem Ottonormal Fahrzeuglenker ohnehin das Fürchten lehren, enden meist mit der Bezeichnung RR. Genau zu dieser Gattung gehört der Supersportler von BMW, die S 1000 RR. Diese magische Zahl lässt viele Motorradbesitzer ins Schwärmen geraten. Endlich mal wieder ein Motorrad aus Bayern, das mit all den Hondas, Suzukis, Ducatis und Kawasakis dieser Welt nicht nur mithalten kann, sondern dem ein oder anderen Konkurrenten den Auspuff von hinten zeigt. Das Superbike erreicht mit einer Leistung von 193 PS einen Beschleunigungswert von 0-200 km/h in einer Spitzenzeit von ca. 7 Sekunden. Dazu kommen ABS, Leichtmetall-Brückenrahmen, upside-down Gabel, Traktionskontrolle und ein Trockengewicht von 178 kg. Das Zusammenspiel aller perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten lässt die BMW S 1000 RR zu einer wahren Komposition werden. Das Handling dieses, nach Monster klingenden Fahrzeugs ist nichts für Anfänger, aber geübte Motorradfahrer fühlen sich auf diesem Motorrad sehr sicher. Nicht zuletzt hat es die BMW, trotz des hohen Preises von ca. 17.000 Euro, in die Top 10 der meistverkauften Motorräder in Deutschland gebracht. Genau aus diesem Grund nimmt SCHUCO den Supersportler gerade rechtzeitig, vor Saisonstart, in sein Programm auf. Im Maßstab 1:10, detailliert bis zur letzten Zylinderschraube, mit Funktions-Federung und Seilzug, farblich abgestimmte authentische Hochglanzlackierung, im originalen aktuellen "Racing/Alpinewhite Design", ein Glanzstück das in keiner Vitrine fehlen sollte.

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Die Erfolgsgeschichte begann 1886 mit der Firmengründung der Victoria-Werke, als sich die beiden Kaufleute und begeisterten Fahrradsportler Max Frankenburger und Max Ottenstein entschlossen, eine eigene Fahrradproduktion aufzunehmen. Bereits zwei Jahre später, im Jahre 1888 wurde das tausendste Victoria-Fahrrad verkauft und 1901 verließ das erste Motorfahrrad die Werkstätten. Nach unzähligen Modellen im Fahrrad-, Automobil- und Motorradbereich wurde ab Oktober 1956 die Mopedreihe Avanti eingeführt. Die Avanti war das deutsche Pendant zu den beliebten Sportmopeds aus Italien. Optische Merkmale der Einzylinder-Zweitaktmaschine waren, in Anlehnung an den Rennsport, ein schmaler Lenker, eine straffe Federung und eine Tank-Sitzkombination. Die Victoria Avanti ist ein neues Highlight aus der hochwertigen und mit größter Präzision hergestellten Motorrad-Klassiker Edition 1:10. Die Serie erfüllt höchste Qualitätsansprüche und begeistert durch ihre authentische Hochglanzlackierung. Features, wie drehbare Räder und eine Funktions-Federung sind fester Bestandteil dieser Reihe und machen diese so beliebt unter den Sammlern.

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Der Heinkel Tourist 103 A2 Motorroller ist die letzte Variante seiner Baureihe und wurde von 1960 bis 1965 in den Ernst Heinkel Flugzeugwerken produziert. Optisch unterschied er sich von seinen Vorgängern durch das elegante "Langheck", die integrierten breiten Schlussleuchten und die serienmäßige Blinkanlage. Konstruiert wurde dieser Roller als Autoersatz und überzeugte vor allem durch seine Zuverlässigkeit und Robustheit. SCHUCO widmet diesem Motorroller ein Modell im Maßstab 1:10 welches durch eine authentische Hochglanzlackierung, drehbare Räder, Funktionsfederung und Seilzüge sowie durch die hohe Anzahl der Einzelteile überzeugt.

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