Schuco

Speziell für Transporte – in allen Bereichen – wurde der neue 55 PS starke Eilbulldog zwischen 1937 und 1943 gebaut. Er konnte mit vielen LKW der damaligen Zeit konkurrieren. Schuco bildet den Lanz Eilbulldog mit geschlossener Kabine in höchster Qualität und Detailtreue im Maßstab 1:18 nach. Die Modelle aus der Edition 1:18 bieten eine funktionierende Lenkung sowie zu öffnende Türen und weitere Features.

Limitierte Auflage

500 Stück

DKW RT 350 S Solo mit Speichenfelgen

Automodell im Maßstab 1:18

VW Transporter T1 mit Aufschrift Feuerwehr Berlin

Limitierte Auflage von 1000 Stück

Replika

Umkarton etwas ausgeblichen, der Artikel stand leider in Fenster Nähe

4 Motorräder in Chrom

Limitierte Auflage von 2003 Stück aus dem Jahr 2003

"Großer Preis von Deutschland 1931" (Rudolf Caracciola), weiß

BMW S 1000 RR, racing red/alpin white

 Motorräder die Porsche, Mercedes, Audi, Ferrari, Lamborghini, Corvette, Maserati und einem Ottonormal Fahrzeuglenker ohnehin das Fürchten lehren, enden meist mit der Bezeichnung RR. Genau zu dieser Gattung gehört der Supersportler von BMW, die S 1000 RR. Diese magische Zahl lässt viele Motorradbesitzer ins Schwärmen geraten. Endlich mal wieder ein Motorrad aus Bayern, das mit all den Hondas, Suzukis, Ducatis und Kawasakis dieser Welt nicht nur mithalten kann, sondern dem ein oder anderen Konkurrenten den Auspuff von hinten zeigt. Das Superbike erreicht mit einer Leistung von 193 PS einen Beschleunigungswert von 0-200 km/h in einer Spitzenzeit von ca. 7 Sekunden. Dazu kommen ABS, Leichtmetall-Brückenrahmen, upside-down Gabel, Traktionskontrolle und ein Trockengewicht von 178 kg. Das Zusammenspiel aller perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten lässt die BMW S 1000 RR zu einer wahren Komposition werden. Das Handling dieses, nach Monster klingenden Fahrzeugs ist nichts für Anfänger, aber geübte Motorradfahrer fühlen sich auf diesem Motorrad sehr sicher. Nicht zuletzt hat es die BMW, trotz des hohen Preises von ca. 17.000 Euro, in die Top 10 der meistverkauften Motorräder in Deutschland gebracht. Genau aus diesem Grund nimmt SCHUCO den Supersportler gerade rechtzeitig, vor Saisonstart, in sein Programm auf. Im Maßstab 1:10, detailliert bis zur letzten Zylinderschraube, mit Funktions-Federung und Seilzug, farblich abgestimmte authentische Hochglanzlackierung, im originalen aktuellen "Racing/Alpinewhite Design", ein Glanzstück das in keiner Vitrine fehlen sollte.

Die Erfolgsgeschichte begann 1886 mit der Firmengründung der Victoria-Werke, als sich die beiden Kaufleute und begeisterten Fahrradsportler Max Frankenburger und Max Ottenstein entschlossen, eine eigene Fahrradproduktion aufzunehmen. Bereits zwei Jahre später, im Jahre 1888 wurde das tausendste Victoria-Fahrrad verkauft und 1901 verließ das erste Motorfahrrad die Werkstätten. Nach unzähligen Modellen im Fahrrad-, Automobil- und Motorradbereich wurde ab Oktober 1956 die Mopedreihe Avanti eingeführt. Die Avanti war das deutsche Pendant zu den beliebten Sportmopeds aus Italien. Optische Merkmale der Einzylinder-Zweitaktmaschine waren, in Anlehnung an den Rennsport, ein schmaler Lenker, eine straffe Federung und eine Tank-Sitzkombination. Die Victoria Avanti ist ein neues Highlight aus der hochwertigen und mit größter Präzision hergestellten Motorrad-Klassiker Edition 1:10. Die Serie erfüllt höchste Qualitätsansprüche und begeistert durch ihre authentische Hochglanzlackierung. Features, wie drehbare Räder und eine Funktions-Federung sind fester Bestandteil dieser Reihe und machen diese so beliebt unter den Sammlern.